成都市汽修“技藝+學(xué)歷”領(lǐng)跑汽修行業(yè)

自2009年以來(lái)，***汽車產(chǎn)銷量連續(xù)六年蟬聯(lián)世界比較好。汽車后市場(chǎng)效勞產(chǎn)業(yè)隨之日漸火爆，汽修人才需求缺口越來(lái)越大。據(jù)成都市汽車專修學(xué)院創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)中心張主管引見(jiàn)，目前用人單位在汽車檢測(cè)、汽車頤養(yǎng)、汽車維護(hù)、汽車美容裝潢、汽車改裝方面人才缺口龐大。但實(shí)踐上，汽修人才的供需矛盾依然存在，緣由很簡(jiǎn)單——既具有上崗即上手的嫻熟汽修技藝又具備扎實(shí)的理論學(xué)問(wèn)，能與技術(shù)進(jìn)步相順應(yīng)的汽修人才嚴(yán)重匱缺。其主要的緣由就是國(guó)內(nèi)具有“技藝+學(xué)歷”培育方式和才干的汽修職業(yè)教育院校不多，招致人才出輸出與市場(chǎng)需求之間存在嚴(yán)重矛盾。

國(guó)內(nèi)知名汽修專家朱教授剖析以為，汽車后市場(chǎng)進(jìn)入了無(wú)大修時(shí)期，在汽車維修的數(shù)量上，通常是九分維護(hù)一分修理，在汽車維修的質(zhì)量上，通常是九分診斷一分改換，汽車維修技術(shù)正發(fā)作著深化改造。

寶駕(成都市)信息技術(shù)有限公司的副總裁馬瑾女士表示，目前汽車制造水平有很大進(jìn)步，汽車高科技運(yùn)用日趨普遍，傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)隊(duì)伍“師傅和徒弟”的學(xué)徒方式正在被淘汰，由于汽修市場(chǎng)更需求受過(guò)嚴(yán)厲理論和理論鍛煉的“汽車醫(yī)生”和“汽車護(hù)士”。我們招聘的基本條件是要有大專學(xué)歷，同時(shí)具備嫻熟的技藝。

來(lái)成都市汽修，收獲技藝+學(xué)歷

經(jīng)過(guò)多年理論檢驗(yàn)的萬(wàn)通“技藝+學(xué)歷”方式，協(xié)作院校主要來(lái)自全國(guó)各省市重點(diǎn)大學(xué)或中等職業(yè)教育院校，已構(gòu)成顯著特征。以成都市汽修為例，成都市汽修與成都市師范大學(xué)分離辦學(xué)，萬(wàn)通學(xué)子考試合格即可取得成都市師范大學(xué)頒發(fā)的學(xué)歷證書。該專業(yè)的大專學(xué)生，在教育方式上，采取技藝強(qiáng)化鍛煉和理論應(yīng)試結(jié)業(yè)，教學(xué)過(guò)程完好;在實(shí)訓(xùn)實(shí)戰(zhàn)中，獨(dú)具設(shè)備資源、規(guī)范理論操作提升技術(shù)含量，完成畢業(yè)即就業(yè);在職業(yè)素養(yǎng)上，“忠孝禮義信”傳統(tǒng)文化因子和企業(yè)管理“6S”規(guī)范(即整理、整理、打掃、清潔、素養(yǎng)、安全)融入崗位需求和企業(yè)文化鍛煉，滿足用人需求。

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